特斯拉4月销量“滑铁卢”，马斯克能否力挽狂澜?

继欧洲市场滑铁卢后 ，特斯拉在华销量同样“滑坡 ” 。

最新数据显示
，特斯拉4月交付量同比下降6%
。，这已经是连续第七个月下滑了。

周三美股开盘 ，特斯拉震荡微跌，现报275.17美元 。

今年以来
，特斯拉股价加速坠落，年内跌幅超31%;目前总市值为8862.46亿美元。

深陷困境的特斯拉

持续激烈的市场竞争下，特斯拉扛不住了
。

据中国乘用车协会数据 ，特斯拉中国4月交付量达58459辆
，同比下降6%。

而相对其3月78828辆的交付量，环比骤减了25.8% 。

对比来看 ，在中国市场中比亚迪则妥妥稳居首位
。

4月比亚迪乘用车销售37.26万辆
，同比增长19.4%，2025年累计销量突破135万辆。

而在一众本土新势力中 ，零跑汽车同比增长173%
，小鹏汽车同比增长273%，蔚来同比增长53% ，理想汽车同比增长31.6% 。

由此可见，随着国内新能源车市场竞争愈发激烈
，特斯拉在华的市场份额正逐步被蚕食
。

而除了中国外
，特斯拉欧洲市场更是“惨不忍睹
”。

早前，因为马斯克的政治主张 ，欧洲爆发了抵制特斯拉浪潮
，紧接着“阵痛”降临 。

数据显示，4月特斯拉在英国销量创下“两年新低 ” ，新车销量同比降62%
。德国销量接近“腰斩
”
，特斯拉4月在德仅销售了885辆汽车，同比大幅下降45.9%。

此外 ，瑞典下降81%
，荷兰下降74%，丹麦下降67% ，法国销售额同比下降59%，瑞士下降50%
，葡萄牙下降33% 。

马斯克能否力挽狂澜?

事实上，特斯拉的颓势正在加速
。

今年一季度 ，特斯拉的全球交付量同比下滑了13%至33.67万辆
，创下自2022年第二季度以来的最低季度交付量。

其中，中国市场份额跌破8% 。

销量打“骨折”外 ，营收、利润也双降。

今年第一季度
，特斯拉营收193.35亿美元，同比下降9%;净利润4.09亿美元 ，同比下降71%
。

自马斯克从政后
，他一腔热血想给美国政府“刮骨疗伤 ”，但现实却给了他“连环暴击
”。

从改革先锋到全民公敌 ，特斯拉替马斯克成为了“炮灰” 。

随着股价和业绩双杀后
，华尔街甚至传出了“马斯克要被扫地出门 ”的消息
。

虽然随后便被马斯克和特斯拉怒斥是假消息，但不排除特斯拉的股东们已经怨声四起。

眼下 ，马斯克正准备抽身政坛，重返特斯拉一线 。

在4月的财报电话会上
，他宣布从五月开始将把更多时间投入到特斯拉
。

同时，他还力劝特朗普别加关税 ，但显然此时的川普已不再是彼时的川普了。

近来
，马斯克明显更专注于特斯拉了 。

不过对于目前的特斯拉，华尔街都怎么看?此前 ，标普全球将公司信用评级下调至垃圾级
。

另外机构投资者季度持仓报告显示
，贝莱德 、先锋领航等巨头减持超4000万股。

高盛最新给予特斯拉“中性
”评级，目标价为235美元 。

该行认为 ，特斯拉在中国市场运用其完全自动驾驶(FSD)软件的能力对其未来走势至关重要
。

随着马斯克在5月重新积极参与公司事务以及新车型的计划推出
，高盛将关注特斯拉在北美和欧洲的消费者调研得分是否有所改善。

来源：格隆汇

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